2024年9月12日，新建上海至南京至合肥高速铁路工程128m尼尔森体系简支拱桥项目首段钢管拱顺利发运，标志着拱桥即将进入架设阶段，也拉开了桥梁安装工作的序幕。

 新建上海至南京至合肥高速铁路工程128m尼尔森体系简支拱桥，于2023年12月开工

建设，位于太仓特大桥53号墩( DK37+299.53) ~54号墩(DK37+430.73)，跨越S48沪宜高速和天然气，通讯等管道，与S48沪宜高速斜交114°3’。主桥钢管拱计算跨度为128m，支座中心距梁端各1.50m，梁全长131.0m。拱肋采用悬链线，拱肋矢高25.6m，拱肋横截面为哑铃形钢管。