11月21日，随着两台浮吊主钩缓缓升起，整体钢桁架被稳稳安装定位于大桥桥墩上。由博鱼·体育登录入口参建的徐州铜山区沿湖及后八段运河大桥撤渡建桥建设工程钢桁梁顺利吊装完成。本标段含2个钢桁架，沿湖钢桁架于11月18日吊装完成。

     钢桁架项目位于铜山区北部马坡镇，路线起于湖西大堤，向东跨越京杭运河，在运河以东落地与农田生产道路顺接，路线全长约1055m。桥梁跨径布置为2×30m+122m+3×40m+3×40m+5×20m，桥梁全长528.08m，桥面净宽6m。主跨采用122m变高简支钢桁梁。

     项目采用“岸边拼装，整体吊装”法进行施工，为了减少施工对运河的影响，项目部采取岸边设支架汽车吊拼装，焊接完成后进行现场涂装施工，再由610t浮吊及500t浮吊完成跨径122米、重760吨钢桁架整体的起吊、移位、调整及定位等。为保证施工安全，项目实行封锁施工，整体吊装过程中运河于上午8时至下午2时停航。面对封闭施工时间有限，大吨位吊装危险系数大等问题，施工人员严格遵守相关规定，高效高质完成目标任务。

     据了解，沿湖京杭大运河桥以农运为主，是当地群众的重要交通渡口。撤渡建桥工程完成后，原有渡口改为双向两车道桥梁公路。区域空间规划将更加合理，大大完善沿湖片区区域间交通结构，对铜山区区域集中、经济增长、社会发展按下“快进键”。